Каждый из автомобилистов, кто хотя бы однажды самостоятельно регулировал тепловые зазоры клапанов газораспределительного механизма двигателя у автомобиля ВАЗ 2106, знает не понаслышке, как не хватает в ходе данной работы помощи третьей руки. Осуществите мечту уже сегодня На таких выгодных условиях кредитования вам больше не придется откладывать покупку машины, начало своего бизнеса или долгожданное путешествие! Подать заявку 
Вам будет интересно:Как снять форсунки
Вопрос «Как узнать о снятии с учета автомобиля» - 1 ответ Вам понадобится
- - гаечные ключи на 13 и на 17 мм,
- - щуп для зазоров клапанов,
- - ключ для «храповика».
Инструкция 1 Стук клапанов, вызванный расширенными зазорами, прослушивается при работающем двигателе в режиме холостых оборотов. С увеличением крутящего момента он исчезает. Если его не устранять вовремя, то клапан может рассухариться и выпасть в цилиндр. А подобное грозит, как минимум, капитальным ремонтом мотора или его заменой. 2 Регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ осуществляется на холодном двигателе. За основу данного параметра берется температура, равная 20 градусам Цельсия. Поэтому рекомендуется работу проводить в утренние часы. Кредит на любые цели
-
До 5 млн рублей Сумма -
От 11,9% Ставка -
До 5 лет Срок
3 В начале поднимается капот, и коленвал двигателя выставляется на такте сжатия ВМТ четвертого цилиндра, затем откручиваются три гайки крепления крышки воздушного фильтра, а после его удаления на карбюраторе откручиваются еще четыре гайки, и корпус указанного устройства демонтируется окончательно. 4 От карбюратора отсоединяется пластмассовый наконечник тяги акселератора, и второй ее конец освобождается от сочленения с рычагом вала на передней панели моторного отсека. 5 После откручивания десяти гаек снимается крышка клапанов и поочередно освобождается затяжка контргаек регулировочных болтов 6 и 8 клапанов, нумерация которых начинается спереди, от радиатора. 6 Выставив зазоры, равные 0,15 мм, в указанном месте и провернув двигатель на 180 градусов, приступают к проверке, и при необходимости к корректировке указанных параметров у 4 и 7 клапанов, затем последовательно после очередного прокручивания коленвала на пол-оборота регулируют 1–3, и 5–2. Предложение от нашего партнера 
Видео по теме Полезный совет Как показала практика, при затягивании контргаек на регулировочных болтах газораспределительного механизма выставленный зазор немного нарушается. Поэтому нельзя лениться и обязательно его еще раз проверять перед очередным проворачиванием коленвала двигателя. Источники:
- как отрегулировать клапана на ваз 2108 двигатель 1 3
- Регулировка зазоров в приводе клапанов ВАЗ 2106