Как клеить тонировку? Виды тонировки стекол автомобиля. Правовые основы

Поклейка тонировочной пленки на стекла автомобиля – это важный элемент тюнинга. Тонировка не только делает внешность машины более выразительной, но и защищает от солнца. Многие для того, чтобы наклеить такую пленку, обращаются в специализированные центры. Но можно затонировать машину самостоятельно. В статье рассмотрено, как клеить тонировку, законно ли это, какие виды пленки для автостекол существуют.

Что это такое?

Тонирование считается наиболее известным и доступным способом украшения автомобиля. Это неотъемлемый элемент стайлинга. Посмотрите, как эффектно выглядит машина в тонировке хамелеон.

Вам будет интересно:Реклама на автомобиле: нужно ли разрешение, условия, особенности

Качество материалов и разнообразие выбора пленок находится далеко впереди по сравнению с тем, что было на рынке в последнее десятилетие. Даже недорогие покрытия, изготовленные в Поднебесеной, наклеенные в один слой, будут служить примерно 2 сезона, если нет внешних повреждений. Особо качественной сейчас считается многослойная тонировочная пленка, продающаяся в рулонах. Выбор подходящей пленки зависит от бюджета и возможностей автовладельца. С тонировкой боковых стекол в данном случае придется повозиться, а сама работа требует аккуратности. Но результат однозначно порадует владельца.

Виды тонировки стекол автомобиля

Вам будет интересно:Как продать машину без документов: варианты, нюансы процедуры

Сегодня можно выделить классические затемняющие пленки. Затемнение различается в процентах. Так, пленка 5% будет самой темной, а No tint – самой светлой.

Очень популярны цветные, а также однотонные решения. Имеются еще пленки с переходами. Некоторые отдают предпочтение металлизированным пленкам с блеском по типу зеркального. Но эти изделия постепенно выходят из моды.

Атермальные тонировочные пленки

Данное покрытие отличается тем, что стекло остается полностью прозрачным, а вот защитный слой на нем очень мощный. Практической пользы от поклейки такой пленки очень много. Атермальная тонировка задерживает ультрафиолет и бережет детали салона от выгорания и перегрева. На видимость она никоим образом не влияет. Также нет никаких проблем с ДПС. При этом покрытие плотное и многослойное. Пленка способна защитить стекло от различных механических повреждений.

Вам будет интересно:Как узнать, лишен ли я водительских прав? Проверка на лишение водительских прав по базе ГИБДД

Если взгляды посторонних в салон автомобиля не пугают, тогда это хороший выбор для любого авто.

Зеркальная тонировка

В продаже существует большой выбор таких пленок. Разница между ними в степени зеркального эффекта и в цвете покрытия.

Есть модели с серебристым отливом, с черной поверхностью или любого другого оттенка. Данная пленка для тонировки боковых стекол отличается максимальной степенью защиты от солнечных лучей, но она же может повлечь большие проблемы с ДПС. Чаще всего именно такая пленка становится предметом внимания и поводом получить штраф.

Окрашенные пленки

Это хорошая возможность создания определенного стиля. Только тонировка в цвет позволит создать цельную картинку стильного авто. Нанесение возможно своими руками. Что касается степени затемнения, тут все решение за водителем. Встречаются модели как с легким отливом, так и с непрозрачным покрытием.

Арт-тонировка

Арт-тонировка или же пленка с рисунком представляет собой полупрозрачный материал с отпечатанным принтом. Это, наверное, самый лучший и самый бюджетный способ придать машине эксклюзивный вид.

Рисунки чаще размещают на боковых стеклах, а также в углах заднего стекла. Переднюю часть автомобиля лучше не украшать никакими рисунками – это небезопасно.

Перфорированные тонировочные пленки

Данное покрытие чаще применяется в рекламе, нежели в автомобилях. При полном тонировании, включая фары и задние фонари, лучшего материала нет. Плотность будет зависеть от цвета, а также рисунка. Главное отличие в том, что изделие состоит из небольших отверстий, не снижающих видимость, даже если рисунок и цвет насыщенные.

Съемная тонировка

Этот вид удобно закрепляется на стекле без необходимости применения клея за счет эффекта статики и позволяет снять тонировку тогда, когда это необходимо. При этом делать это можно очень быстро.

Цветные тонировочные пленки

Это изделия самых различных цветов – они могут быть желтыми, зелеными, голубыми или любыми другими. Данный материал отлично защитит водителя и пассажиров от солнца. Но минус ее в том, что срок эксплуатации кратковременный.

Сюда же можно выделить и тонировку-хамелеон. Что это такое? Это такая пленка, цвет которой разный в зависимости от угла, с которого на нее смотреть. Это тоже один из способов стайлинга и внешнего тюнинга.

Правовые основы

Далеко не все виды тонировки стекол автомобиля одинаково полезны. Необходимо ознакомиться с правовыми основами, чтобы в будущем не иметь никаких проблем.

Для боковых стекол авто допускается светопропускание не менее, чем 70 процентов. Самостоятельная тонировка разрешается – никаких документов для этого иметь не нужно. Ранее инспекторы часто останавливали и долго мучили водителей за тонировку пленками, так как раньше тонировка стекол по ГОСТу не допускала этого способа. Теперь же, в дополнение к ГОСТам, в постановлении № 353 указано, что разрешен любой способ тонирования стекол. Главное условие при этом – уровень светопропускания должен быть разрешенным.

У водителей имеются проблемы с инспекторами ГИБДД за установку зеркальной пленки. Формально она разрешена, но сотрудники ДПС относятся к ней очень пристально. В правилах дорожного движения имеется запрет на зеркальные стекла.

О том, как должно проверяться светопропускание, подробно указано в тех же ГОСТах. У инспекторов для этого имеются специальные приборы. Один из них – устройство “Блик”.

Штрафы

Из-за последних изменений в КоАП те, кто любят стиль, обязаны будут платить штраф за тонировку стекол автомобиля, если не станут снимать пленку. Штраф минимальный и составляет всего 500 рублей. Также в новых изменениях указано, что больше не будут демонтировать номерные знаки за темные стекла.

Правильная тонировка по ГОСТам

Считается, что если не соблюдаются нормы по тонировке стекол, то на дороге подвергаются опасности все, кто окружает затонированную машину. Особенно повышается риск вечером. Существует так называемая разрешенная тонировка – она решает задачи, для которых предназначена.

Нормы определены в ГОСТе 5227-88. Выше уже говорилось о постановлении № 573. Процент тонировки стекол автомобиля боковых передних не более 30 процентов. Для лобового - не больше 25 процентов. Все прочие стекла никак не нормируются, но авто должно быть оснащено боковыми зеркалами. Что касается зеркальной тонировки, то по закону она не допускается. Поэтому многие отказываются от ее использования.

Пошаговая инструкция по наклеиванию

Перед тем как клеить тонировку, необходимо подобрать инструмент и материалы. Обязательно нужен распылитель, жесткая и мягкая выгонки, салфетки, губка, линейка, фен, нож, скрепер.

При работе с пленками применяется раствор мыла в воде. Для получения качественного результата нужно соблюсти следующие пропорции – на полтора литра воды не более пяти капель любого моющего средства. Затем все тщательно перемешивается. Этот раствор подходит для любых видов пленки для тонировки стекол авто.

Делаем выкройку

Для этого следует понять, где у пленки клеящий слой. Это легко сделать – он будет защищен прозрачной пленкой. Выкройку лучше делать вдоль рулона. Следует постоянно следить, чтобы отрезанный кусок был больше, чем стекло, на несколько сантиметров.

Стекло нужно увлажнить и разложить на нем пленку защитным слоем на себя. Нижняя часть должна быть строго параллельна горизонтальному уплотнителю. Также она должна заходить в уплотнитель не менее чем на один сантиметр. Затем ножом и выгонкой в пленке делают прорезы так, чтобы можно было накинуть выкройку на поверхность уплотнителя на один сантиметр. Далее пленка фиксируется на влажном стекле и делается выкройка.

Нанесение пленки

Как клеить тонировку. Поверхность бокового текла смачивается и скрепером очищается нижняя часть стекла. Далее стекло опускается, смачивается и очищается. Затем вся поверхность промывается жесткой губкой и вытирается выгонкой. Каждая кромка должна быть насухо протерта салфетками.

Перед тем как клеить тонировку, стекло обильно смачивается мыльным раствором. Затем с заготовки пленки снимают две трети защитного слоя-лайнера. Клеевая поверхность тоже смачивается мыльным раствором. Данная операция удобнее всего будет выполняться на заднем стекле авто. Лишний лайнер лучше сразу же срезать перед наклеиванием.

Важно тщательно вымыть руки. Затем аккуратно заготовка укладывается на стекло, выравнивается, а из-под нее выдавливается мыльный раствор. Все, на этом установку пленки можно считать законченной. Но важно помнить, что она окончательно еще не приклеилась. Поэтому рекомендуется не опускать стекла минимум сутки после наклеивания пленки.