Неотъемлемой частью каждого транспортного средства является его кузов. Месторасположение этой части автомобиля – несущая рама, по-другому называемая шасси. Там размещается груз или пассажиры. Все зависит от того, для чего предназначено авто. В данной статье рассмотрим особенности американского фургона.
Особенности классификации грузовиков
Весь грузовой автотранспорт подразделяется на виды:
- Грузовики, которые являются транспортными средствами цельного типа.
- Автопоезда, состоящие из нескольких частей.
Вам будет интересно:Чип-тюнинг "Лады-Весты": плюсы и минусы, пошаговая инструкция, отзывы
В свою очередь, автопоезда могут быть:
- седельными;
- прицепными.
А седельные автопоезда подразделяются на:
- тягачи;
- полуприцепы.
Тягачи бывают так называемого американского типа и европейского. Рассмотрим особенности американских фургонов с прицепом.
Виды автопоезда
Автопоездом называется транспорт, в состав которого входит больше одного элемента и они связаны между собой. Для американского фургона характерно соединение фургона и прицепа.
Главной особенностью американского прицепа является то, что это транспортное средство оснащено продолговатым капотом. Для американцев наиболее подходящий вариант – автотягачи с их внушительными габаритами. Причина этого заключается в том, что в Америке не действуют строгие ограничения на габариты, поэтому размер фуры может варьироваться в любых пределах.
Вам будет интересно:"Калина 2 Спорт": отзывы владельцев, техническая характеристика, мощность и расход топлива
Разновидности фургонов
Все американские фургоны подразделяются на такие виды:
- Сухой фургон - это трейлер, который перевозит не скоропортящиеся или сухие товары. Это самый распространенный тип грузоперевозок нового типа, доступный многим.
- Контейнеры - этот тип грузовых перевозок включает перевозки контейнеров, которые обычно используются для импортируемых товаров. Водители обычно забирают свои контейнеры с верфей, портов или воздушных терминалов и распространяют их на другие порты или терминалы. Эти контейнеры также могут перевозиться на вагонах поезда.
- Хоппер - бункер или комбайн - это трейлер, специально разработанный для выгрузки его содержимого. Бункеры обычно транспортируют сухие насыпные грузы, такие как зерно и кукуруза.
- В фургон Hot Shot входит грузовик, который меньше, чем типичный полуприцеп и трейлер. Хотя многие виды грузовиков могут попасть в эту категорию, наиболее распространенным является однотонный на дизельном топливе, который обычно тянет 40-футовый гусиный экскаватор.
- Гардемарин – у этих специализированных прицепов есть кондиционер спереди прицепа для безопасности транспортировки грузов, которые должны храниться при определенных температурах. Поскольку эти товары являются скоропортящимися, водитель должен контролировать и поддерживать надлежащую температуру.
- Танкеры используются в основном для перевозки жидкостей - от бензина до молока. Этот тип машин может быть более безопасным, поскольку центр тяжести изменяется, когда жидкости перемещаются внутри танкера. Требуется специальная подготовка для управления таким видом американского фургона.
- Планшетный - этот тип оборудования в виде плоского прицепа может перевозить все: от самолетов до лесов - в основном то, что не помещается в стандартный трейлер. Ожидается, что водитель обеспечит загрузку планшета, чтобы сохранить его и других водителей в безопасности во время перевозки.
- Легкий трейлер, также называемый тяжеловозом, обычно размещен низко к центру и перевозит предметы высокие или большого размера. В зависимости от нагрузки и местоположения часто требуется сопровождение транспортных средств.
- Бульдозер - вытяжные прицепы тянут прицепы, которые специально предназначены для перевозки живых животных. Ожидается, что водители таких американских фургонов, фото которых представлено ниже, будут следовать определенным правилам, добавив дополнительный уровень ответственности и опыта.
- Автовозы вытаскивают специализированные прицепы, предназначенные для перевозки автомобилей, грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств. Их водители должны пройти дополнительную подготовку и взять на себя ответственность за безопасность загрузки.
Техника для профессионалов
Кстати говоря, самая высокооплачиваемая работа в сфере грузоперевозок предоставляется на таких типах трейлеров, как рефрижераторы, танкеры, планшеты и автовозы; однако эти виды грузоперевозок также требуют большей подготовки и сертификации, что делает их недоступными для начинающих водителей.
Немного истории
Какими же были старые американские фургоны? Среди моделей, со временем ставших классикой, следует выделить:
- Brockway;
- Corbitt;
- Diamond T (и Reo);
- Federal, White.
Исключением можно считать модели «Автокар», которые уже завоевали звание классики. Это виды исключительно утилитарных машин – самосвалов, бетономешалок и мусоровозок. Благодаря высокой репутации этих машин, их выкупил производитель «Вольво» и стал пользоваться этой эмблемой на протяжении 12-ти лет.
Для фирмы «Мармон», которая просуществовала в период с 1963 г. по 1997 г., характерно прозвище "грузового Роллс-Ройса". Для ее сборки на территории Техаса применялась исключительно ручная рабочая сила.
Модели «Форд»
Американские фургоны «Форд» с конструкцией каркаса из стальной трубы и превосходным нижним покрытием делают трейлер одним из самых прочных и доступных закрытых грузовых трейлеров на рынке. Каждая модель имеет свою ценность и оценивается в соответствии с потребностями требовательных пользователей.
Модели доступны как в круглых, так и в плоских конструкциях в широком диапазоне ширины и длины. Одиночные и сдвоенные прицепы имеют все функции безопасности, которые стали стандартными.
«Шевроле»
Американский фургон «Шевроле» гарантирует путешествие, которое соответствует требованиям каждого перевозчика. Двойные задние двери с алюминиевой рамкой и 32-дюймовая боковая дверь с алюминиевой рамкой на 6-дюймовых и 7-дюймовых моделях дают полезную нагрузку.
Это самый популярный выездной трейлер с большим запасом мощности, позволяющим перевозить даже лошадей.
В стандартной комплектации прицеп имеет стойкий к истиранию пластик и оцинкованный стальной пол для обеспечения общей безопасности при помощи двух 18-миллиметровых съемных резиновых ковриков.
Стандартная задняя рампа имеет стальную верхнюю дверь, которая поднимается на газовые стойки; альтернативно трейлер доступен с опцией «Бостон» американских дверей с двумя откидывающимися вентиляционными клапанами и коротким выдвижным пандусом.
Подведем итоги
Современные модели американских фургонов создаются с использованием новейших прочных материалов, что позволяет создать стильный ассортимент трейлеров, которые сочетают низкий вес без нагрузки, исключительную прочность, хорошую аэродинамику и стабильные характеристики буксировки.
Шасси и рамы из оцинкованной стали обеспечивают низкую высоту пола и более низкий центр тяжести, а также увеличенный дорожный просвет, меньший вес без нагрузки и дополнительный 3-дюймовый запас на той же общей высоте.
Многие прицепы имеют полностью независимую резиновую подвеску Avonride с автоматическими реверсивными тормозами и гидравлическим устройством сцепления с ручным тормозом с электроприводом, передним телескопическим колесом и запасным колесом.
Стороны обшиты панелями со специально изготовленными стеклянными волокнами / фанерными ламинированными или гибкими панелями, с панелями из оцинкованной стали.