Среди водителей СНГ особое внимание сумел завоевать производитель шин "Кама". Это объясняется целой совокупностью факторов. Во-первых, покрышки этой компании отличаются привлекательной ценой. Нередко стоимость шин ниже аналогов от мировых брендов на 40–50%. Во-вторых, эти покрышки идеально адаптированы для эксплуатации в России. В-третьих, резина бренда отличается высокой надежностью. Все эти утверждения применимы к модели "Кама Ирбис".
Размерный ряд
Вам будет интересно:Шины "Амтел": виды покрышек их особенности и отзывы владельцев
Эта модель покрышек разрабатывалась для бюджетных транспортных средств. Она отлично подходит к недорогим седанам и малолитражкам. Модельный ряд представлен всего 10 различными вариациями типоразмеров. При этом диаметры посадки варьируются от 13 до 15 дюймов.
Сезонность
Шины "Кама Ирбис" зимние. Компаунд покрышек очень мягкий. Это позволяет им выдерживать сильнейшие морозы. Эластичность протектора остается стабильно высокой даже при экстремальном похолодании. Использовать эти шины в оттепель нельзя. Дело в том, что при повышенных температурах кратно возрастет скорость абразивного истирания.
Особенности дизайна
При составлении дизайна покрышек "Кама Ирбис" инженеры российского концерна решили использовать проверенные временем решения. Рисунок симметричный, направленный. Протектор визуально поделен на 5 ребер жесткости.
Центральное ребро узкое и сплошное. Подобное решение помогает сохранить стабильность профиля. В итоге машина лучше держит дорогу. Повышенная вибрация возможна только в двух случаях: отсутствие балансировки, превышение скоростных ограничений, заявленных самим производителем резины.
Другие ребра центральной части состоят из направленных блоков. Они-то и формируют V-образный рисунок. Это существенно облегчает разгон. Машина стабильно набирает скорость, а риск сноса в сторону снижен до нуля.
Плечевые зоны "отвечают" за торможение и маневрирование. Именно при таких режимах езды на эти части шины оказывается максимальная нагрузка. Блоки в этом случае получили укрупненные размеры. Подобный подход сохраняет их форму постоянной. В результате чего шины "Кама Ирбис" отличаются коротким тормозным путем на любом типе покрытия.
Передвижение по льду
Наибольшие сложности возникают из-за необходимости ездить по заледенелой дороге. Риск потери контроля над дорогой в этом случае максимален. Для повышения надежности покрышки "Кама Ирбис" наделили шипами.
Головка этих металлических элементов получила шестигранную форму. В итоге машина стабильно ведет себя при любых векторах и режимах езды. Разницы в этом случае нет никакой. Даже резкий поворот на заледенелой трассе не приведет к заносу транспортного средства.
Шипы расположены по поверхности шины в 12 рядов. Шаг переменный. В результате такого решения удалось избежать возникновения эффекта колеи.
Борьба с гидропланированием
Нередко из-за продолжительных оттепелей на дорогах образуются лужи. Перемещение по ним чревато потерей контроля над автомобилем. Просто в этом случае возникает специфический эффект гидропланирования. Вода снижает площадь контакта шины и асфальта. В результате чего машина как бы плывет над дорогой. Риск аварии максимален. Для устранения этого отрицательного эффекта при проектировании "Кама Ирбис" применили ряд комплексных решений.
Сам направленный рисунок протектора отличается повышенной скоростью отвода воды. Подобный вариант дизайна используют даже в дождевых шинах.
Продольные и поперечные канавки получили увеличенные размеры. Это позволяет покрышкам удалять больший объем воды в единицу времени. Дополнительное преимущество дают и ламели, расположенные на блоках протектора. С их помощью увеличивается скорость локального водоотведения.
Надежность сцепления с мокрой дорогой удалось повысить и при помощи кремниевой кислоты, включенной в состав компаунда. Покрышки "Кама Ирбис" практически прилипают к мокрому асфальту.
Пара слов о ходимости
Модель отличается и большим пробегом. Эксплуатационные свойства резины стабильны даже после нескольких десятков километров пробега.
Увеличить долговечность удалось благодаря использованию в резиновой смеси технического углерода. Абразивный износ стал значительно медленнее. Глубина протектора держится максимальный период.
При изготовлении каркаса металлические нити корда усилили нейлоном. В результате этого решения удалось заметно снизить риск деформации стали. Полимер отлично гасит и перераспределяет ударную энергию. Риск появления грыж и шишек минимален.
Комфорт
Вот здесь ситуация двоякая. Эта резина отличается мягкостью хода. Вот только гул в салоне портит все впечатление от езды. Наличие шипов приводит к тому, что во время передвижения возникает повышенное количество вибрационных волн. Они-то и провоцируют излишнюю шумность.
Немного о стоимости
Цены на "Кама Ирбис" полностью зависят от итогового типоразмера покрышек. Самые дешевые варианты резины начинаются от 1800 рублей. Цена наиболее дорогих доходит до 2400 рублей.